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COMPANY PROFILE 
Gruppo AEROSERVICES:      rappresenta uno dei piu' importanti attori commerciali dell'Industria Aeronautica Europea, offrendo una gamma completa di servizi dall'antincendio, voli di linea, charter ed aerotaxi, addestramento e formazione di personale aeronautico
ItAli AIRLINES: collega     l'Aeroporto d'Abruzzo con i principali aeroporti italiani: Roma, Milano, Venezia, Torino
ItAli CHARTER: voliamo verso la Spagna (penisola e isole), l’Egitto, la Grecia, Malta, l’Austria, la Repubblica Ceca
ItAli EXECUTIVE: un modo esclusivo di viaggiare senza
limiti di orario ... un'esperienza
di volo concepita attorno al passeggero
Flotta e sicurezza: sicurezza senza compromessi impostato su
- una nuova flotta di aerei moderni
- controlli tecnici accurati
- una squadra di collaboratori eccezionalmente preparati
Equipaggio: una squadra di circa 100 collaboratori con un unico obiettivo: rendere il vostro volo sicuro e piacevole
Fotogallery: una galleria di foto degli aerei: interni ed esterni, del personale navigante, del management
Partners: tutti i nostri collaboratori esterni
Mass Media: una raccolta di articoli pubblicati sui quotidiani e settimanali più diffusi  
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TERMINI E CONDIZIONI

1.
Ai fini del presente contratto, con il termine "biglietto" si intende il biglietto aereo elettronico allegato, valido per il trasporto di persone e/o cose, del quale fanno parte le presenti condizioni contrattuali di trasporto; e con il termine "trasporto" si intende il trasposto aereo; con il termine "vettore aereo " e/o "vettore aereo comunitario" si intende ItAli Airlines SpA avente sede in Via Tiburtina 384 - 65129 PESCARA Italia che si impegna ad effettuare il servizio di trasporto stipulato nel biglietto allegato.

2. Il trasporto ed i servizi accessori espletati sono soggetti a: (i) alle disposizioni contenute nel presente biglietto; (ii) alle tariffe applicabili; (iii) alle condizioni di trasporto del Vettore aereo ed alle relative disposizioni che fanno parte integrante di questo Contratto.

3. Il biglietto elettronico allegato deve essere esibito al banco accettazione (check-in) indicato ed aperto nell'aerostazione dell'aeroporto di partenza, normalmente 2 ore prima dell'orario di partenza indicato nel biglietto aereo. I passeggeri devono presentarsi presso il banco accettazione assegnato al Vettore aereo con sufficiente anticipo, in tempo utile per espletare le formalità prima della chiusura dell'accettazione; in proposito, si ricorda che il check-in chiude 40 minuti prima dell'orario previsto di partenza.

4. Il Vettore aereo si riserva il diritto di cancellare la prenotazione e rifiutare l'imbarco al passeggero sia nel caso in cui non venga rispettato l'orario indicato di chiusura delle procedure di accettazione, sia allorquando il passeggero pur presentatosi in tempo utile risulti sprovvisto di idoneo documento di identità. In questi casi non potrà essere imputata al Vettore aereo alcuna responsabilità per il mancato imbarco del passeggero, al quale non è garantito il diritto alla riutilizzazione e/o al rimborso del prezzo pagato, ma sarà applicato quanto previsto dalle regole tariffarie. Il Vettore aereo si riserva anche il diritto di cancellare le eventuali prenotazioni per i voli successivi ed in connessione. La partenza dell'aeromobile non può in nessun caso essere ritardata per la tardiva presentazione del passeggero all'accettazione. Il Vettore aereo effettua collegamenti da un aeroporto all'altro. Per questo motivo non possiamo garantire né facilitare il trasferimento dei passeggeri o del loro bagaglio su altri voli, siano essi del Vettore o di altre compagnie aeree.

5. Al momento del check-in viene effettuata l'assegnazione posto sugli aeromobili, nei voli effettuati in code share si applicheranno le regole previste dalla normativa IATA e le condizioni disposte dal Vettore aereo.

6. Il passeggero è tenuto a recarsi alla porta di imbarco (gate), assegnata al Vettore aereo e riportata sulla sua carta di imbarco, almeno 25 minuti prima della partenza prevista per il volo. I passeggeri in ritardo all'imbarco non verranno accettati a bordo del Vettore aereo, con conseguente perdita di qualsivoglia diritto al rimborso del prezzo pagato e/o alla sua riutilizzazione. Il passeggero sarà quindi tenuto ad effettuare una nuova prenotazione, su un volo successivo, con un nuovo acquisto.

7.
Il passeggero è tenuto a verificare le date di viaggio ed il periodo di validità del biglietto acquistato, e ad utilizzarlo alle date previste e, comunque, entro la scadenza del termine di validità. La validità massima del biglietto a tariffa intera è fissata di norma in un anno dalla data di emissione, mentre la validità per le tariffe scontate e/o promozionali è di norma inferiore, come peraltro comunicato al passeggero e/o indicato su biglietto stesso. Il rimborso eventuale del prezzo pagato per il biglietto è soggetto alle condizioni tariffarie previste dal Vettore aereo, che il passeggero è tenuto a verificare ed accettare all'atto dell'acquisto. All'atto del rimborso, se e come previsto dalle regole tariffarie del Vettore aereo, non saranno in ogni caso rimborsati i diritti di emissione e rimborso biglietteria.

8. Il passeggero ha la facoltà di richiedere al Vettore aereo modifica delle date o degli orari di volo entro il limite massimo di 3 ore prima della partenza (in base sia a disponibilità di posto che soggetto agli orari di apertura del centro prenotazione/call center), se previsto e come consentito dalle regole tariffarie relative alla classe tariffaria acquistata dal passeggero; ove ammesso, il passeggero dovrà corrispondere un sovrapprezzo per il cambio volo, oltre alla eventuale differenza tra la tariffa originariamente acquistata e la nuova tariffa disponibile al momento dell'acquisto.

9. In caso di cancellazione del volo da parte del Vettore aereo e allorquando il passeggero non sia arrivato a destinazione, il passeggero ha diritto di richiedere la risoluzione del contratto e quindi ottenere il rimborso del prezzo in precedenza pagato al Vettore aereo per la parte non utilizzata del biglietto. Il rimborso verrà effettuato solo a seguito di richiesta scritta, con allegato il biglietto, che dovrà essere inoltrata direttamente al Vettore aereo, il quale effettuerà il rimborso ricorrendone i presupposti di ammissibilità.

10. Il passeggero riceverà informazioni dal Vettore aereo, da un rappresentante del Vettore aereo, o tramite i soggetti che forniscono l'assistenza sul ritardo del volo e sulle sue cause contestualmente alla conoscenza delle stesse da parte degli organismi preposti e comunque entro il previsto orario di imbarco. Successivamente le informazioni saranno fornite ogni 30 minuti. In caso di ritardo nel volo, ma solo se lo stesso superi le tre ore il passeggero ha diritto alla rinunzia della fruizione del servizio con conseguente diritto al rimborso del costo del biglietto da questo pagato con le modalità ed i termini previsti al superiore articolo. Resta espressamente escluso il rimborso del biglietto pagato qualora il passeggero abbia comunque deciso e concordato di usufruire del servizio.

11. Il limite di peso del bagaglio ammesso è di 15 Kg. E' preclusa la possibilità di sfruttare concessioni non utilizzate da altri passeggeri. Per ogni chilogrammo di eccedenza, oltre 15 Kg previsti, è applicato un sovrapprezzo di 6,00 Euro/Kg. Il passeggero è tenuto a riportare chiaramente il proprio nome ed indirizzo su tutti i bagagli presentati al check-in. La mancanza di questo requisito potrebbe comportare notevoli ritardi nella riconsegna del bagaglio. Il passeggero è tenuto a conservare la ricevuta del bagaglio che gli verrà riconsegnato all'aeroporto di arrivo dietro esibizione della stessa ricevuta.

12. A bordo dell'aereo è consentito portare al seguito un solo bagaglio a mano di dimensioni ridotte (ad es. borsa e/o cartella ventiquattrore) di peso non superiore a 5 Kg e di dimensioni non eccedenti 100 cm totali (lunghezza+altezza+larghezza).

13. Il Vettore aereo non assume alcuna responsabilità per articoli non adeguatamente imballati, per quelli deperibili o fragili, con esclusione altresì da ogni responsabilità per danni di lieve entità alla superficie esterna dei bagagli (a titolo esemplificativo ma non esaustivo: graffi, macchie o ammaccature derivanti da normale usura o per contatto con acqua nel caso di bagagli non impermeabili).

14. In caso di perdita, manomissione, danneggiamento o distruzione di un bagaglio registrato, indipendentemente dal peso dello stesso, la responsabilità al risarcimento da parte del Vettore aereo è limitata fino ad un massimale di 1.000 DSP (mille Diritti Speciali di Prelievo, da corrispondersi in Euro equivalenti) per ciascun pezzo registrato ed in relazione al danno effettivamente subito. I passeggeri possono richiedere un limite di responsabilità più elevato e/o integrativo mediante la sottoscrizione di una polizza assicurativa. In assenza di dichiarazione di maggior valore, qualora il passeggero ritenga che l'importo di cui sopra sia inferiore al valore del bagaglio perduto, manomesso, danneggiato o distrutto, potrà richiedere al Vettore aereo la liquidazione del risarcimento in base alle norme di cui agli artt.945 e 952 del Codice della Navigazione, che fissano il limite del risarcimento in una cifra non superiore a Euro 17,04 per chilogrammo. In tal caso il passeggero dovrà fornire al Vettore aereo gli elementi necessari e certi per la determinazione del peso del bagaglio. In nessun caso il Vettore aereo provvede alla riconsegna del bagaglio a domicilio. Il bagaglio può essere ritirato dal passeggero presso l'ufficio Lost and Found dell'aeroporto di destinazione. Il ritiro del bagaglio deve essere effettuato dal passeggero che ha sporto denuncia o da terzo in possesso di delega e di un documento del passeggero in originale e in copia. La riconsegna del bagaglio avviene previo ritiro della denuncia, anche da parte dell'eventuale delegato, purché munito di copia del documento d'identità del passeggero, con contestuale rilascio di dichiarazione liberatoria. La contestazione relativa al bagaglio registrato deve essere formulata per iscritto ed immediata all'atto della riconsegna o al momento in cui la riconsegna doveva avvenire e deve essere effettuata su appositi moduli (PIR - Property Irregularity Reports) disponibili presso l'assistenza bagagli, il Vettore aereo od il gestore aeroportuale. Il reclamo scritto deve essere presentato al Vettore aereo, a pena di decadenza, per i voli nazionali: entro 7 (sette) giorni dalla constatazione per i casi di danneggiamento ed entro 21 (ventuno) giorni per i casi di ritardata consegna. I danni occulti devono essere denunciati al Vettore aereo, a pena di decadenza per i voli nazionali entro 3 giorni dalla riconsegna. Relativamente ai reclami per danni al "bagaglio non registrato": il diritto al risarcimento si prescrive entro sei mesi dall'arrivo a destinazione e comunque il passeggero ha l'onere di dimostrare che il danno è stato determinato da causa imputabile al Vettore aereo. In ordine ai reclami per danni al "bagaglio registrato" il diritto al risarcimento si prescrive entro un anno dalla riconsegna.

15. Il passeggero è tenuto a munirsi di valido documento di identità che soddisfi i requisiti richiesti dalle autorità aeroportuali, doganali, di immigrazione e da altra autorità presso le singole destinazioni. Eventuali multe, penalità o costi derivanti da irregolarità nei documenti di viaggio sono esclusivamente a carico del passeggero. Il documento di identità dovrà essere esibito al banco accettazione unitamente al biglietto; per chi ne sia sprovvisto, e/o non corrisponda al nome della persona per la quale è stata effettuata la prenotazione ed emesso il biglietto, sarà rifiutata l'accettazione.

16. I bambini che alla data del viaggio non hanno ancora compiuto 2 anni non hanno diritto al posto ed a loro è consentito viaggiare in grembo ad un adulto. Il costo del biglietto viene calcolato con un uno sconto pari al 90% della classe standard. E' ammesso un solo bambino per adulto.

17. Il Vettore aereo non garantisce la riprotezione per eventuali transiti da e per altri vettori. Nessun garanzia viene comunque prestata dal Vettore per il trasferimento dei passeggeri o dei loro relativi bagagli su altri voli.

18. Il trasporto aereo entro il territorio italiano è disciplinato: (i) dalle norme del Codice della Navigazione Italiana; (ii) dalle disposizioni del Regolamento CE n. 889/2002 (che modifica il Regolamento CE n. 2027/97) "sulla responsabilità del vettore aereo con riferimento al trasporto aereo dei passeggeri e dei loro bagagli"; (iii) dalle Condizioni Generali del Vettore aereo per il trasporto di passeggeri e bagagli, nonché dai relativi regolamenti e condizioni, che costituiscono parte integrante e sostanziale delle presenti condizioni; il trasporto aereo avente quale destinazione finale o intermedia un paese diverso da quello di partenza è soggetto alle disposizioni ed alle esclusioni e alle limitazioni di responsabilità di cui al citato Regolamento CE n. 889/2002 e, per quanto da questo non previsto, dalla Convenzione di Montreal del 28 Maggio 1999.

19. Ai sensi e per gli effetti del Regolamento (CE) n. 889/2002 la responsabilità del Vettore aereo in caso di decesso o lesioni personali del passeggero non è più assoggettato ad alcun limite finanziario. Il Vettore aereo, per danni fino a all'equivalente in Euro di 100.000 DSP (centomila Diritti Speciali di Prelievo del Fondo Monetario Internazionale, le cui quotazioni sono riportate sui giornali finanziari) non può contestare le richieste di risarcimento. Al di là di tale importo, il vettore può contestare le richieste di risarcimento fornendo la prova che sono state adottate tutte le misure necessarie e possibili per evitare il danno; nel caso di danni di importo superiore, il Vettore aereo sarà esonerato da responsabilità ove fornisca tale prova. E' comunque esclusa la responsabilità del Vettore aereo per quei danni che risultassero dovuti a negligenze del passeggero. Nel caso di immediate necessità economiche, il Vettore aereo ha l'obbligo di versare agli aventi diritto un anticipo di pagamento proporzionale al danno subito e, in caso di morte, non inferiore a 16.000 DSP (sedicimila Diritti Speciali di Prelievo in Euro equivalenti) per passeggero. La copertura assicurativa del Vettore aereo per la responsabilità civile nei confronti dei passeggeri trasportati deve essere adeguata e conforme al Regolamento citato.

20. Le presenti condizioni sono essenziali e costituiscono parte integrante del biglietto di trasporto, il cui acquisto comporta la piena adesione ed espressa accettazione di tutte le regole e restrizioni contenute nelle condizioni contrattuali su esposte e pubblicate anche sul sito web di vendita della biglietteria aerea.

 


 
 
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